在火灾现场证明有汽油及煤油等的低沸点矿物油的存在,不仅可以协助对放火
等的搜查,从消防法的观点来看也很重要。过去在现场证明的方法主要是根据
油臭及所谓的「油膜试验」,在水面上油彩虹模样用人的感官来推测证明。
自从开发了与矿物油中含有的芳香族碳氢化合物进行化学反应的检测管,在美
国也得到了认可,目前作为「鉴别用石油检测管」在市场销售。此检测管不仅可以
测定矿物油的存在,而且可以识别其种类。在火灾现场这些油由于热变化,低沸点
成分可能会失去很多,在现场有时很难判别矿物油。开发了新型检测管290PⅡ
之后 比较容易判别。
检测操作
将检测管两端切割之后安装在手动泵(AP-20)上,抽出拉杆旋转固定,
试料被吸入检测管中,观察检测管的着色变化。(吸入量100ml)
结果
1)检测管
旧型(290P)的反应长度为25mm
新型(290PⅡ)的反应长度为80mm
新型比较容易识别。
2)汽油及煤油的发色
哪一种油都会使检测管整体着色,汽油从吸入先端起为黄色,之后为绿褐色,
煤油由褐色、浅粉红色、浅褐色顺序着色。这些油的判别新型比旧型容易,汽
油及煤油中的各种成分在通过检测管时被分离并与试剂反应,形成不同的颜色
层。
Gasoline
Gas→ --------------------------------------------
Yellow Greenish Brown
Kerosene
Gas→ --------------------------------------------
Brown Light Pink Light Brown
但是着色层有时并没有明显的界限,油受到的热变化越大,着色层就越窄,
这是因为随着热变化的强度增加在着色层反应的成分浓度会越来越低。又,
受到强热变化的汽油,不是呈绿褐色带而是呈褐色带居多,这是因为芳香族
中沸点苯没有了的缘故。
旧型汽油整体呈黄褐色,煤油使试剂的一半左右呈褐色,柴油使试剂的
三分之一呈褐色,如果没有经验有时判别会比较困难,在火灾现场受到各种
不同强度的热变化情况会变得更加复杂。 (2)
3)检测量
汽油1ul
煤油2ul
4)与其它油及塑料燃烧气体的反应
本检测管是利用与芳香族化合物反应的原理而制作的,因此有可能与含有同
样成分的油及塑料燃烧物产生的气体发生反应。有必要事先知道与检测管反
应的物质,这对于之后的分析很重要。
柴油 先端部呈褐色
发动机油 不着色
植物油 不着色
塑料燃烧物
旧型
聚绿乙烯 深粉红色
泡沫塑料 褐色~粉红色
聚亚胺酯 灰色
橡胶 橙色~褐色
聚乙烯 浅褐色
新型
橡胶 先端微呈褐色
其它燃烧气体 不着色
由以上可知,新型与旧型比较对于轻质性矿物油以外物质的反应被限制,因
此比旧型容易确定质性矿物油存在的推定。
旧型的优点是灵敏度较高,但是反面对于塑料燃烧物产生的气体也反应。
290P汽油煤油鉴定检测管适用于消防行业,火灾现场鉴定。